Nach mehrjähriger Planung erreicht das Investitionspaket „Modernisierung der Zwickauer Stadtbahn“ den Zwickauer Bahnhofsvorplatz. Am 22. Juni 2026 startet nach europaweiter Ausschreibung nunmehr die bauliche Realisierung.
Zunächst finden Verkehrssicherungsmaßnahmen und Kampfmittelsondierungen statt, bevor mit der Abtragung der Oberflächen begonnen werden kann. Mehrere Bauphasen sind vorgesehen:
Der Bahnhofsvorplatz als Verkehrsfläche wird neu strukturiert. Kernelement bilden die beiden Bahnsteige der Straßenbahn in der Verlängerung der oberen Bahnhofstraße parallel zu den Bahnsteigen 1 bis 4 der DB AG. Die 40 m langen Straßenbahnsteige rücken damit näher an den Haupteingang des Empfangsgebäudes heran. Die barrierefreien Haltekanten nebst Bahnsteigdächern ermöglichen zugleich minimale Umsteigewege zur Doppelhaltestelle für den Stadtbus. In Platzmitte werden sich die barrierefreien Regionalbushaltestellen befinden. Diese barrierefreien ausgebauten Bushaltestellen werden alle gerade ausgerichtet und für Gelenkbusse geeignet sein. Unmittelbar vor dem Empfangsgebäude werden einige Taxiplätze eingerichtet.
Der Bahnhofsvorplatz wird aus Denkmalschutzgründen vorrangig einen Granitpflasterbelag und neue Baumstandorte erhalten. Teile der Gleisbereiche in den beiden Anschlussarmen werden zudem als Grüngleis hergestellt. Weiterhin wird die gesamte Fahrleitungsanlage bis in die Bahnhofstraße hinein erneuert. Danach startet voraussichtlich ab 2029/30 der Bau der Querspange (GVGF 10). Diese ist Voraussetzung für die Wiederaufnahme des geregelten Straßenbahnbetriebs zum Hauptbahnhof.
Die Gesamtkosten des Bahnhofsvorplatzes werden voraussichtlich 12,8 Mio. Euro netto betragen. Diese Maßnahme wird über Bundes- und Landesmittel in Höhe von 85% sowie 5% Drittmittel des Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen und somit insgesamt mit 90% der zuwendungsfähigen Kosten gefördert.
Gemeinsame Medieninformation SVZ und Stadt Zwickau vom 19.06.2026
Gemeinsame Medieninformation SVZ und Stadt Zwickau vom 26.06.2026
Anstehende Projekte
| Querspange Hauptbahnhof – Kopernikusstraße (KMZ 2) |
| Modernisierung der Leipziger Straße inkl. barrierefreier Haltestellen BA 2 – zwischen Neumarkt und Friedrich-Engels-Straße |
| Modernisierung der Leipziger Straße inkl. barrierefreier Haltestellen BA 3 – zwischen Friedrich-Engels-Straße und Schlachthofstraße |
| Modernisierung der Leipziger Straße inkl. barrierefreier Haltestellen BA 4 – zwischen Schlachthofstraße und Pölbitzer Straße |
| Modernisierung der Leipziger Straße inkl. barrierefreier Haltestellen BA 5 – zwischen Pölbitzer Straße und Endstelle Pölbitz |
| Modernisierung der Strecke Richtung Klinikum inkl. barrierefreier Haltestellen – Fritscheplatz bis Paulusstraße |
Durch dieses Projekt aktuell betroffen
Bereits am Montag, 29. Juni 2026 kann mit dem 1. Bauabschnitt begonnen werden. In der Bauphase 1 wird der Anschlussarm „Am Bahnhof“ einschließlich der Ver- und Entsorgungsleitungen vollständig erneuert und der Straßenraum neugestaltet. Dabei ist der Anschlussarm „Am Bahnhof“ zum Hauptbahnhof voll gesperrt und der Hauptbahnhof ausschließlich über die Bahnhofstraße erreichbar.
In der oberen Bahnhofstraße, in unmittelbarer Nähe zum Haupteingang des Empfangsgebäudes, sind die provisorischen Bushaltestellen Steig 10, 11 und 12 eingerichtet. Am Steig 10 verkehren die Stadtverkehrslinien Richtung Innenstadt, am Steig 11 die stadtauswärtigen Stadtbuslinien sowie am Steig 12 die PlusBus-Linien und der Schienenersatzverkehr der Eisenbahnverkehrsunternehmen.
In der Straße „Am Bahnhof“ in Höhe des ehemaligen Hotel Wagner befinden sich die beiden Bushaltestellen Steig 20 und 21 und werden von den weiteren Regionalverkehrslinien sowie Fern- und Reisebussen angefahren.
Haltestellenbelegung Hauptbahnhof Zwickau
zuletzt aktualisiert am 26.06.2026, 10:09 Uhr